Петербург начинает строить новый участок метро к будущему терминалу ВСМ
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.
В 19 км от Ростова завершили очередной этап строительства парка «Солнечный» в поселке Борисоглебский. На площади в полтора гектара появились тоннель из световых арок, амфитеатр с экраном и скамейками для зрителей и арт-объект - фаэтон, запряженный тройкой лошадей.
«Еще несколько лет назад здесь был лесной массив, а теперь современное и уютное пространство для семейного отдыха», - прокомментировал увиденное губернатор Ярославской области Михаил Евраев в своем телеграмм-канале.
Как сообщила заместитель министра строительства и ЖКХ Ярославской области Елена Дмитриевская, площадь парка – около полутора гектаров. В рамках первых двух этапов пространство расчистили от растительности и проложили 1200 метров кабеля, 150 метров водопровода и 70 метров канализации – это самые трудозатратные работы. Затем привели в порядок пруд, укрепили берег габионами, сделали пешеходные дорожки. Тротуарной плиткой выложили территорию общей площадью более двух тысяч квадратных метров.
Подрядчик сделал берегоукрепление, смонтировал входные группы и дополнительное уличное освещение. По поручению главы региона парк украсили световые арки в виде тоннеля. Зимой здесь организуют бесплатный каток.
Вдоль дорожек установили лавочки и вазоны. Обустроили детскую зону с качелями и школьной доской. Кроме того, установили хозблок, туалет, амфитеатр с экраном и удобными скамейками для зрителей. В парке поставили беседки, лавки-качели, топиари в виде медведя и зайцев, а также фаэтона, запряженного лошадьми. Топиари будут украшать парк круглогодично - они выполнены из искусственного газона.
Как сообщает пресс-служба правительства Ярославской области, в рамках четвертого этапа работ в следующем году в парке проведут озеленение.
Справка
Поселение на месте нынешнего поселка Борисоглебский возникло при Борисоглебском монастыре в 1363 году. Статус рабочего посёлка и современное название поселение получило в 1962 году.
Топиарная фигура — это декоративная скульптура из искусственной травы. Она имеет прочный каркас из стеклопластика, покрытый искусственным газоном.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.