Петербург начинает строить новый участок метро к будущему терминалу ВСМ
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.
Губернатор Ярославской области Михаил Евраев подписал постановление о выплате денежного вознаграждения жителям региона, которые приведут в порядок внешний облик своих домов, расположенных вдоль автомобильных дорог общего пользования.
– Мы стремимся к тому, чтобы Ярославская область была красивой и комфортной для жизни, – сказал Михаил Евраев. – Введение вознаграждения за покраску фасадов – это не только забота о внешнем облике территорий, но и поддержка активных людей, которые готовы внести свой вклад в благоустройство региона. Участникам новой программы будет выплачено по 15 тысяч рублей. Деньги могут получить граждане РФ, являющиеся собственниками частных жилых домов, которые расположены вдоль дорог, включенных в утвержденный перечень.
- Программа реализуется в рамках государственной программы «Формирование современной городской среды» и охватывает объекты индивидуального жилищного строительства, находящиеся вдоль 61 автомобильной дороги общего пользования на территории области, – пояснил министр регионального развития Ярославской области Евгений Чуркин.
Для участия в программе необходимо не позднее чем за 5 дней до начала покраски подать в администрацию заявление о намерении провести работы. В пакет документов входят не менее двух фотографий объекта до покраски и согласие на обработку персональных данных. Если постройки или забор уже покрашены в допустимый цвет и краска находится в хорошем состоянии, заявление одобрено не будет. Так же, как и в случаях, когда строительный материал (например, сайдинг) не предназначен для окрашивания.
Заявление на выплату подается в ту же администрацию в течение месяца после завершения работ, но не позднее 1 ноября 2025 года. Требуется приложить фотографии, отражающие процесс работы и ее результат. При обращении в администрацию в обоих случаях необходимо иметь паспорт и документ о праве собственности. Согласно постановлению окрашиванию подлежат фасадные и боковые стены дома, выходящие на автомобильную дорогу, фасадные и боковые поверхности построек (гаражи, бани и так далее) и заборов – при их наличии на участке. Допустимые цвета: красный, оранжевый, желтый, зеленый, синий, фиолетовый, включая оттенки. Использование более одного цвета на одном объекте не допускается, исключение – архитектурные элементы.
Дополнительную информацию, формы заявлений, список дорог и контакты для консультаций можно найти на официальном сайте министерства регионального развития Ярославской области.