В Ленобласти благоустроен Почтовый сквер
Во Всемирный день почты, в Новой Ладоге открылся благоустроенный Почтовый сквер. Самый необычный элемент — скульптура, прообразом которой стал почтальон Новоладожской конторы начала ХХ века Павел Явит.
Сквер связал благоустроенные пространства на проспекте Карла Маркса и улице Суворова и стал важной частью пешеходного маршрута в Новой Ладоге. Здесь обновлены дорожки, освещение, пешеходные переходы и зоны отдыха, установлена сенсорная панель для размещения информации об истории города и афиш городских мероприятий. Благоустройство выполнено по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
В открытии приняли участие местные жители, представители комитета по ЖКХ Ленинградской области, ЛГУ имени А.С. Пушкина, представители администраций района, города и Почты России, Центра компетенций. Все желающие смогли бесплатно отправить уникальные почтовые открытки, изготовленные к открытию сквера. Основой для иллюстраций стали детские рисунки Новой Ладоги, фото Павла Явита и открытки из коллекции ректора ЛГУ имени А.С. Пушкина Григория Дваса.
Справка
В 2024 году фонд Новоладожского историко-краеведческого музея пополнили 60 открыток начала XX века с видами Новой Ладоги и окрестностей, переданные Музейному агентству Ленобласти Григорием Двасом. Более четверти века Григорий Викторович собирал свою уникальную коллекцию: более 8000 открыток с видами Петербургской, Выборгской и Новгородской губерний.
Павел Явит родился в Новой Ладоге в 1884 году в семье помощника брандмейстера Адольфа Явита. Служил почтальоном в Новоладожской почтовой конторе. Женился на новоладожской мещанке Екатерине Рябухиной в 1913 году. В семье родилось 7 детей - 5 сыновей и 2 дочери. Все пятеро сыновей - участники Великой Отечественной войны, трое из них погибли. Сегодня в Новой Ладоге и других городах живут внуки, правнуки и праправнуки Павла Явита.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.