Поставку белорусских лифтов для жилых домов планируют в Приморье
Поставку белорусских лифтов для жилых домов Приморья обсудили на Днях Республики Беларусь заместитель Председателя Правительства Приморья Владимир Малюшицкий и генеральный директор открытого акционерного общества «Могилёвлифтмаш» Руслан Страхар.
Как подчеркнул зампред, к 2027 году в жилых домах Приморья планируется замена более 500 лифтов.
«Мы запланировали средства в размере 1,2 миллиарда рублей на замену 200 лифтов в 2026 году. В 2027 году планируется замена ещё 290 лифтов. Самое главное – нам нужно качество – хорошие, добротные лифты, которые проходят минимум 10 лет без замены деталей. Ещё нам нужны в лифтах камеры, чтобы предотвращать случаи вандализма», – подчеркнул Владимир Малюшицкий.
Гендиректор белорусской лифтовой компании выразил заинтересованность в сотрудничестве на российском рынке, отметив, что «Могилёвлифтмаш» готов к работе в больших объёмах: в год компания производит порядка 13 тысяч лифтов.
«В следующем году нашему предприятию исполняется 60 лет, и все эти годы мы занимаемся выпуском продукции. Предприятие полного технологического цикла, мы обеспечиваем сервис и гарантии не только в гарантийный период, но на протяжении всего жизненного цикла лифта. У нас есть собственный научно-технический центр, который имеет статус научной организации в нашей Национальной академии наук. Мы занимаемся разработками постоянно, совершенствуем линейку нашей продукции и стараемся, чтобы качество нашей продукции всегда было на высоком уровне», – рассказал Руслан Страхар.
Ранее генеральный директор ООО «Могилёвлифт» Анатолий Черников рассказал о трендах на рынке лифтового оборудования и стратегии развития в эпоху цифровизации, а специалисты поделились мнениями о том, как ускорить процесс замены устаревших лифтов.
На Благовещенском мосту завершились ремонтные работы. Они проходили поэтапно, без закрытия движения - сначала на полосах, ведущих с Васильевского острова в центр, затем в обратном направлении. Для автомобилистов и пользователей общественного транспорта всегда оставалось 4 полосы движения - по 2 в каждую сторону.
Восьмиполосный Благовещенский мост длиной 350 метров - второй по ширине среди разводных мостов Петербурга. Его ширина составляет 38,07 метра. Во время ремонта рабочие сняли 14 тысяч кв. м устаревшего асфальтового покрытия проезжей части и уложили новое. В зоне разводных пролетов для оптимизации распределения веса использовали более легкий литой асфальт. Также заменили 122 погонных метра деформационных швов, которые имеют большое значение для обеспечения безопасности и долговечности мостовой конструкции.
«Специалисты выполнили все работы строго по графику – уложились в семь запланированных недель. Благовещенский мост, соединяющий Адмиралтейский район с Василеостровским, - значимая транспортная и культурная доминанта. Мы следим за тем, чтобы его состояние отвечало самым высоким требованиям. В этом сезоне дорожники ведут масштабное обновление городских переправ. Досрочно отремонтировали Троицкий мост. Теперь начинаем ремонт одной из ключевых достопримечательностей и важных транспортных артерий города - Дворцового моста», – отметил Александр Беглов.
В этом году также обновлено дорожное покрытие на Казанском, Зелёном и Аничковом мостах в рамках ремонта Невского проспекта. Дорожники отремонтировали Обуховский мост через Фонтанку, Измайловский мост в створе Вознесенского и Измайловского проспектов, Витебский мост через реку Волковку и Ново-Каменный мост, соединяющий Центральный и Фрунзенский районы.