Ingrad выставил на продажу 13 тыс. гектаров земель в Московской области
480 участков площадью от 0,02 до 500 гектаров расположены в городских округах Клин, Дмитров, Истра и Мытищи. Их цена варьируется от 100 тыс. до 346 млн рублей. Участки возможно приобрести как для создания или развития собственного аграрного производства, так и в качестве готового арендного бизнеса. 30% земель занимают крупные профессиональные фермерские хозяйства, продукция которых поставляется в магазины «Азбука вкуса», «Перекрёсток», «ВкусВилл», «Озон», на предприятия детского питания. Также действует программа аренды участков по льготным ставкам.
Земли расположены на популярном северном направлении в 25–105 км от Москвы, в экологически чистых районах с развитой инфраструктурой и богатой историей. Две трети участков общей площадью 8400 гектаров находятся в Клину, 86 площадью 4100 гектаров — в Дмитрове, 9 площадью 171 гектар — в Мытищах. К ним ведут удобные подъездные пути от трассы Москва — Санкт-Петербург, Ленинградского, Рогачёвского и Дмитровского шоссе. Это «короткое плечо» доставки продукции 22 млн потребителей в столице и области.
Большинство участков находятся близко друг к другу — их удобно объединить для создания крупного предприятия с развёрнутой сетью инфраструктуры. Основной объём — 12,6 тыс. гектаров — предназначен под пашни и пастбища, фермы, животноводческие и овощеводческие хозяйства. В том числе это особо ценные угодья с высокоплодородными почвами. 30% участков имеют прямой доступ к воде: рекам, ручьям, прудам и озёрам. Часть расположена на мелиорируемых территориях.
Земли рассматривают для покупки или аренды подмосковные и региональные сельхозпроизводители, засеивающие большие территории на открытом грунте, — под овощеводство, тепличные хозяйства, питомники растений на продажу и для выращивания крупного рогатого скота. Это масштабный бизнес и большой объём производства, новые налоги и вливания в экономику региона, а также повышение уровня жизни в соседних населённых пунктах: землевладельцы создают рабочие места и привлекают местных.
Также Ingrad выставил на продажу земли населённых пунктов, используемые под индивидуальное жилищное строительство, и участки под рекреации. В портфеле девелопера есть пасторальные пейзажные ландшафты и участки со сложным рельефом, которые подходят для создания премиальных глэмпингов и конюшен круглогодичного содержания с гостевыми домами и коттеджами. Туристической привлекательности им добавляет богатая история и инфраструктура районов. Например, в Клину, основанном в XIV веке, красивая природа и достопримечательности, древний Дмитров — это крупнейший сельскохозяйственный район Московской области, а Яхромская пойма — один из немногих комплексных и высокопроизводительных районов в России с интенсивным уровнем агрокультуры.
В 2024 году Ingrad был приобретён компанией Sminex, которая продолжила работу под двумя брендами. Девелопер проанализировал активы и структурировал их в соответствии с собственной стратегией. Земли в Подмосковье компания поддерживает в пригодном для сельхозпроизводства состоянии: вспахивает, обрабатывает от вредителей и сорных растений, проводит благоустройство территории. За счёт этого будущие арендаторы или собственники могут быстро ввести участки в сельскохозяйственный оборот и начать получать прибыль от бизнеса.
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.
«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.
«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.