Возрожденный из пепла театр во Владимире встречает первых зрителей
После масштабного ремонта открылся областной театр драмы. В новых интерьерах поставили прославленный спектакль «Чёрные доски» по мотивам произведений Владимира Солоухина. Первыми зрителями обновлённого театра стали известные общественные деятели, защитники Отечества, выдающиеся педагоги региона.
Напомним, ремонт здания театра, которое сильно пострадало от пожара, длился более 2 лет.
"На этом пути объективно было непросто: пришлось сменить нескольких недобросовестных подрядчиков, существенно затянувших сроки. Но такой результат стоило ждать. Реновация пошла театру на пользу. Ремонт затронул не только сценическое пространство, но и административную часть. Восстановили витражное остекление, полы и оформление белокаменных стен, смонтировали оборудование - теперь его качество ни у кого не вызовет сомнений. Наш драмтеатр стал настоящим символом возрождения культурного наследия и единства поколений", - написал в своем ТК губернатор Владимирской области Александр Авдеев.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.