Возрожденный из пепла театр во Владимире встречает первых зрителей
После масштабного ремонта открылся областной театр драмы. В новых интерьерах поставили прославленный спектакль «Чёрные доски» по мотивам произведений Владимира Солоухина. Первыми зрителями обновлённого театра стали известные общественные деятели, защитники Отечества, выдающиеся педагоги региона.
Напомним, ремонт здания театра, которое сильно пострадало от пожара, длился более 2 лет.
"На этом пути объективно было непросто: пришлось сменить нескольких недобросовестных подрядчиков, существенно затянувших сроки. Но такой результат стоило ждать. Реновация пошла театру на пользу. Ремонт затронул не только сценическое пространство, но и административную часть. Восстановили витражное остекление, полы и оформление белокаменных стен, смонтировали оборудование - теперь его качество ни у кого не вызовет сомнений. Наш драмтеатр стал настоящим символом возрождения культурного наследия и единства поколений", - написал в своем ТК губернатор Владимирской области Александр Авдеев.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.