В Ярославской области подсветили еще два значимых объекта
Архитектурная подсветка появилась еще на двух зданиях региона – культурно-этнографическом центре в Новом Некоузе и здании Городской управы в Пошехонье. Эти объекты стали настоящим украшением своих территорий, меняя их облик и создавая уютную атмосферу в вечернее время.
Впереди – новые проекты. Одним из самых ожидаемых станет подсветка Даманского моста в Ярославле. Здесь появится динамичное световое оформление, которое подчеркнет архитектуру сооружения.
Архитектурная подсветка – это часть большой и важной работы по развитию городской среды и формированию визуального облика региона. Световое оформление делает города и села привлекательнее, помогает сохранять и подчеркивать их уникальную архитектуру, повышает интерес туристов и инвесторов. Всего в 2025 году художественное освещение появится на порядка 60 зданиях и сооружениях по всей области.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.