Арочный мост в Уфе готов к открытию
Завершены статические и динамические испытания арочного моста в Уфе в створе улицы Воровского. По нему проехали шесть тяжеловесных машин общей массой 180 тонн. Так инженеры проверяют качество выполненных работ, надежность несущих конструкций для обеспечения безопасного проезда автомобилей, в том числе грузовых.
Тем временем, мостовики завершают устройство асфальтобетонного покрытия и установку декоративных элементов перил. Уже 11 октября 2025 года, в День Республики, легендарный мост, ставший визитной карточкой Уфы, откроют для движения.
Это значительно улучшит дорожно-транспортную обстановку на въезде и выезде в город со стороны трассы Р-240 Уфа - Оренбург, ведь движение будет организовано уже по 12 полосам.
Напомню, что этот мост был построен в 1956 году. В 2017 году из-за аварийного состояния его закрыли для движения. В 2021-м рядом возвели мост-вставку, а уже в 2022 году, благодаря поддержке главы Республики Радия Хабирова, стартовал капитальный ремонт в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов.
Благодарю строителей и инженеров за огромный труд. Арочный мост будет служить людям долгие годы, соединяя берега Белой и обеспечивая безопасное и комфортное передвижение для жителей и гостей столицы Башкортостана.
На подстанции 220 кВ, которая участвует в выдаче мощности Рыбинской ГЭС и обеспечивает электроснабжение значительной части Рыбинска, установили новое коммутационное оборудование. Инвестиции составили 590 млн рублей. Проект позволил повысить надежность электроснабжения потребителей.
Работы провели специалисты филиала ПАО «Россети» – МЭС Центра. Они оптимизировали схему отрытого распределительного устройства подстанции: вместо выработавших ресурс отделителей и масляных выключателей смонтировали современное высоконадежное оборудование. Новые элегазовые выключатели характеризуются пожаро- и взрывобезопасностью, длительным сроком службы и малым объемом обслуживания.
Модернизация проведена в условиях действующего объекта без ограничений передачи электроэнергии потребителям. Использовалось коммутационное оборудование российского производства. Оно предназначено для отключения и включения токовой нагрузки в нормальных и нештатных режимах или создания видимого разрыва электрической цепи.