Арочный мост в Уфе готов к открытию
Завершены статические и динамические испытания арочного моста в Уфе в створе улицы Воровского. По нему проехали шесть тяжеловесных машин общей массой 180 тонн. Так инженеры проверяют качество выполненных работ, надежность несущих конструкций для обеспечения безопасного проезда автомобилей, в том числе грузовых.
Тем временем, мостовики завершают устройство асфальтобетонного покрытия и установку декоративных элементов перил. Уже 11 октября 2025 года, в День Республики, легендарный мост, ставший визитной карточкой Уфы, откроют для движения.
Это значительно улучшит дорожно-транспортную обстановку на въезде и выезде в город со стороны трассы Р-240 Уфа - Оренбург, ведь движение будет организовано уже по 12 полосам.
Напомню, что этот мост был построен в 1956 году. В 2017 году из-за аварийного состояния его закрыли для движения. В 2021-м рядом возвели мост-вставку, а уже в 2022 году, благодаря поддержке главы Республики Радия Хабирова, стартовал капитальный ремонт в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов.
Благодарю строителей и инженеров за огромный труд. Арочный мост будет служить людям долгие годы, соединяя берега Белой и обеспечивая безопасное и комфортное передвижение для жителей и гостей столицы Башкортостана.
Такое мнение высказал первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России Вадим Андропов, выступивший на заседании Комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.
Главной темой обсуждения стали вопросы развития механизмов независимой оценки квалификации специалистов в области проектирования и инженерных изысканий.
В ходе своего выступления Вадим Андропов подчеркнул, что ключевым моментом при рассмотрении темы контроля качества и ответственности проектных организаций является роль главных инженеров проекта (ГИП).
«По сути, у нас в законодательстве ответственность ГИПа, как таковая, не была прописана. Но в июле этого года был принят 309-ФЗ, которым совершенствуется механизм саморегулирования в строительстве. И с 1 марта 2026 года ГИПу придется отвечать за качество проектной документации и соответствие принятых решений требованиям технических регламентов», - напомнил спикер.
По его мнению, это позволит жестче реагировать на недобросовестных специалистов.
Он также высказал предложение о создании рейтинга ГИПов, в котором бы нашли отражение такие показатели, как опыт работы и портфолио реализованных проектов.
«При этом данный рейтинг целесообразно увязать с рейтингом проектных организаций. Ведь от того, какие ГИПы трудятся в конкретной организации, складывается и реноме самой организации», - считает Вадим Андропов.
Создание такой системы рейтингования, по мнению спикера, дополнительно сделало бы ситуацию еще более прозрачной, повлияло бы на качество проектирования в целом.