Арочный мост в Уфе готов к открытию
Завершены статические и динамические испытания арочного моста в Уфе в створе улицы Воровского. По нему проехали шесть тяжеловесных машин общей массой 180 тонн. Так инженеры проверяют качество выполненных работ, надежность несущих конструкций для обеспечения безопасного проезда автомобилей, в том числе грузовых.
Тем временем, мостовики завершают устройство асфальтобетонного покрытия и установку декоративных элементов перил. Уже 11 октября 2025 года, в День Республики, легендарный мост, ставший визитной карточкой Уфы, откроют для движения.
Это значительно улучшит дорожно-транспортную обстановку на въезде и выезде в город со стороны трассы Р-240 Уфа - Оренбург, ведь движение будет организовано уже по 12 полосам.
Напомню, что этот мост был построен в 1956 году. В 2017 году из-за аварийного состояния его закрыли для движения. В 2021-м рядом возвели мост-вставку, а уже в 2022 году, благодаря поддержке главы Республики Радия Хабирова, стартовал капитальный ремонт в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов.
Благодарю строителей и инженеров за огромный труд. Арочный мост будет служить людям долгие годы, соединяя берега Белой и обеспечивая безопасное и комфортное передвижение для жителей и гостей столицы Башкортостана.
На территории Грузового двора "Новая эра" построит 317 тысяч квадратных метров недвижимости, из которых 222 тысячи "квадратов" придется на жилой комплекс бизнес-класса, 75 тысяч – на деловой квартал класса "А", сообщает РИА-Недвижимость со ссылкой на пресс-службу компании.
Площадь застраиваемого участка - 10,6 гектара, озвученный объем инвестиций - почти 105 миллиардов рублей. Проектом предусмотрен комплекс на 1 тысячу мест со школой и детским садом.
Как сообщает РИА, жилой квартал будет реализован в три этапа. Инвестиции в него составят 79 миллиардов рублей. В составе первой очереди будут два дома высотой от шести до 39 этажей, рассчитанные на 807 квартир. Инвестиции в строительство делового квартала составят 25,5 миллиарда рублей.
О ребрендинге компании РЖД-Недвижимость и появлении новой дочерней структуры - девелопера "Новая эра", РЖД объявила в начале сентября. Было заявлено, что под новым брендом компания продолжит развитие восьми бывших грузовых железнодорожных дворов в Москве.
В соответствии с полученными ТЭПами на территории порядка 100 га планируется около 3 млн м² недвижимости: 1,7 млн м² — жильё; 1,2 млн м² — коммерческая недвижимость, офисы класса А и prime и ритейл. Площадки расположены вблизи Рижского, Павелецкого, Савёловского, Киевского и Курского вокзалов, а также рядом с парком «Сокольники» и Русаковской эстакадой.
Как сообщается на сайте «Новой Эры», сегодня это один из самых масштабных в России и в мире проектов по ревитализации бывшей железнодорожной инфраструктуры внутри исторической части городов.