II Дни Архитектуры пройдут в Москве 3-12 апреля
Объявлена предварительная программа II Дней архитектуры, которые пройдут в Москве с 3 по 12 апреля 2009 г. Организатором выступает агентство P-Arch. Девиз мероприятия – «Архитектура здесь!». В рамках фестиваля проводятся экскурсии на новые объекты современной архитектуры вместе с архитекторами и девелоперами, акции, направленные на выявление взаимодействия старой и новой архитектуры и другие мероприятия, сообщают организаторы.
Цель Дней архитектуры в Москве – привлечь внимание общественности, городских властей, профессиональных сообществ и всех, кто неравнодушен к жизни города, к достижениям, проблемам и истокам современной архитектуры.
Дни откроются 3 апреля презентацией проекта «Архитектурная библиотека» в Центральной библиотеке № 36 им. Н.А.Добролюбова, расположенной в знаменитом «Доме Жолтовского» на Смоленской пл. Архитектурная библиотека – это фонд книг и журналов по архитектуре и краеведению, формируемый агентством P-Arch и передаваемый библиотекам, входящим в Централизованную библиотечную систему №3 ЦАО Москвы, прежде всего «Добролюбовке».
С современной архитектурой Москвы можно будет познакомиться на трех автобусных экскурсиях. Так, проект «Свобода доступа» проведет экскурсии «Москва-XXI» (все многообразие архитектурной Москвы за 8 последних лет) и «Классика современности» (работы современных архитекторов, работающих в классическом стиле). Также состоится автобусная экскурсия по объектам из шорт-листа премии «Дом года-2008» (совместно с журналом Made in Future). С тем, как рождается архитектура, можно будет познакомиться на экскурсиях в архитектурные мастерские - «Сергей Киселев и партнеры» и BuroMoscow.
Начиная с 2009 г., в рамках Дней архитектуры в Москве будут проходить специальные проекты, посвященные взаимодействию старой и новой архитектуры. Тема спецпроекта весенних Дней – советская архитектура. Ярче раскрыть особенности значимых построек этой эпохи позволят автобусные экскурсии «Экспериментальная архитектура 1960-1980-х гг. юго-запада Москвы» (организатор – проект «СовАрх») и «Наркоматы», посвященная важнейшим представительским сооружениям Москвы 1930-х гг. (организатор – клуб «Новая Москва»). Также можно будет совершить пешеходную экскурсию по Дангауэровке – крупному и прекрасно сохранившемуся жилому массиву, облик которого отразил перемены в советской архитектуре 1930-х гг. (организатор – клуб «Новая Москва»). Партнером этих мероприятий выступает Фонд содействия сохранению культурного наследия «Русский авангард».
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.