Кирпич и стекло. На Аптекарском острове в Петербурге построят офисный комплекс с арочными фасадами и общественным пространством
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик офисного здания с подземной автостоянкой на улице Профессора Попова, д. 38, лит В. Проект разработан ООО «ВИДИСИ», ООО «Евгений Герасимов и партнеры» и ООО «Проект СПиЧ» по заказу АО «Специализированный застройщик «Строительный Трест».
Участок находится в Петроградском районе в западной части Аптекарского острова. Офисное здание планировочно делится на две части с раздельными вестибюльными группами.
Фасады запроектированы с эркерами, арочными проемами, горизонтальными тягами, панорамным остеклением. Объемная масштабная аркада первого этажа объединяет здание основанием. Основным художественным приемом оформления фасадов является использование кирпича в сочетании с современными фасадными системами.
Ядром композиции является образующееся пространство внутренней благоустроенной общественной зоны, частично перекрытой объемом здания. На перекрестке улиц Профессора Попова и Даля планируется аванзона – открытое городское пространство перед входом в главный вестибюль здания.
Благоустройство включает элементы разноуровневых газонов из многолетних трав, злаков, декоративных кустарников, устройство мощения и многофункциональной подсветки, организацию мест отдыха и летних террас.
Федеральную автодорогу М-4 «Дон» модернизируют на участке км 71+350 - км 94+450. Проектная документация на его капитальный ремонт и расширение до шести полос получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Длина участка, на котором будут проведены работы, составляет более 23 км. При этом на нем будут отремонтированы 10 путепроводов, два моста через реку Каширка и один надземный пешеходный переход.
«Это будет скоростной участок автомобильной дороги с шестью полосами, ширина которых составит от 3,5 до 3,75 метров. Расположен он в округе Ступино Московской области. Трасса М-4 «Дон» – важнейший стратегический маршрут. Это главная дорога к Черному морю и часть скоростного транспортного коридора Север – Юг, в состав которого также входят трассы М-11 «Нева» и Центральная кольцевая автодорога», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Кроме того, проектом предусмотрены две транспортные развязки, две площадки отдыха и шумозащитные экраны, длина которых составит более 7,5 тысяч м.
Заказчик – ГК «Автодор»
Генеральный проектировщик– ООО «Транспортное проектирование».