Кирпич и стекло. На Аптекарском острове в Петербурге построят офисный комплекс с арочными фасадами и общественным пространством
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик офисного здания с подземной автостоянкой на улице Профессора Попова, д. 38, лит В. Проект разработан ООО «ВИДИСИ», ООО «Евгений Герасимов и партнеры» и ООО «Проект СПиЧ» по заказу АО «Специализированный застройщик «Строительный Трест».
Участок находится в Петроградском районе в западной части Аптекарского острова. Офисное здание планировочно делится на две части с раздельными вестибюльными группами.
Фасады запроектированы с эркерами, арочными проемами, горизонтальными тягами, панорамным остеклением. Объемная масштабная аркада первого этажа объединяет здание основанием. Основным художественным приемом оформления фасадов является использование кирпича в сочетании с современными фасадными системами.
Ядром композиции является образующееся пространство внутренней благоустроенной общественной зоны, частично перекрытой объемом здания. На перекрестке улиц Профессора Попова и Даля планируется аванзона – открытое городское пространство перед входом в главный вестибюль здания.
Благоустройство включает элементы разноуровневых газонов из многолетних трав, злаков, декоративных кустарников, устройство мощения и многофункциональной подсветки, организацию мест отдыха и летних террас.
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.