Новое предприятие по производству строительных смесей заработало в Хабаровске
Новое хабаровское предприятие готово выпускать до 40 тонн цементно-песчаной смеси. А затем планирует перейти к производству гипсовых смесей, строительных клеев и другой востребованной продукции. Открытие нового бизнеса стало возможным благодаря поручительствам Гарантийного фонда. Поддержка оказывается в рамках нацпроекта "Эффективная и конкурентная экономика" (федеральный проект "Малое и среднее предпринимательство"), инициированного Президентом страны.
Поддержку фонда Хабаровского края на реализацию проекта в этом году получила региональная компания "Союз Маркетинг". Ранее она занималась оптовой торговлей строительными материалами, но после срыва нескольких поставок в компании решили создать собственное производство строительных смесей.
Его решено было начать с цементно-песчаных смесей – мощность линии позволяет в день выпускать до 40 тонн смесей. Отметим, что строительные смеси, учитывая размах жилищного строительства в Хабаровске, – продукция не просто востребованная, а иногда и дефицитная. У предприятия, только начавшего производить цементные смеси, уже законтрактованы объемы на два месяца вперед.
- В перспективе на этот и следующий год производство гипсовых смесей, строительных клеев, грунтовок, красок. Мы можем себе позволить открыть целый ряд небольших производств в одном месте – у нас цех на 1,5 тысячи кв. м., - поделился планами предприниматель Олег Трубчик.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.