Технологический прорыв газовой отрасли: новые производства запущены одновременно в семи регионах России
В рамках Петербургского международного газового форума дан старт работе новых заводов и цехов по выпуску отечественного газового оборудования. Масштабный запуск производств в Московской, Ленинградской, Саратовской и других областях обеспечит полную импортозамещающую базу для реализации программы социальной газификации.
В городе Щелково Московской области открыт завод по производству полиэтиленовых соединительных деталей для газопроводов с закладным нагревательным элементом.
В городе Череповец Вологодской области начал работу цех по выпуску газовых горелок, оснащенный литьевой машиной, обрабатывающим оборудованием, сборочным и испытательным участками.
В городе Энгельс Саратовской области открылась площадка по производству крупногабаритного газорегулирующего оборудования.
На предприятии в городе Мурино Ленинградской области стартовало производство интеллектуальных приборов учета газа.
В селе Богородское Республики Татарстан заработала новая линия по выпуску электросварных муфт для газопроводов большого диаметра.
На заводе в городе Боровичи Новгородской области запущен в работу не имеющий аналогов в стране станок по изготовлению полиэтиленовых седловых отводов и отводов для врезки под давлением на газопроводах. Кроме того, в особой экономической зоне «Новгородская» в городе Великий Новгород выпущена тысячная партия полимерных газовых труб.
В городе Челябинск началось строительство цехов по производству редукторов для запорной арматуры, используемых при сооружении инженерных сетей.
Все компании-участники церемонии являются членами Ассоциации производителей газового оборудования.
В мероприятии приняли участие Министр энергетики РФ Сергей Цивилев, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов, генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов, руководители субъектов РФ и предприятий.
«Сегодняшнее мероприятие наглядно демонстрирует технологический суверенитет газовой отрасли в действии. Запуск новых мощностей, показатели уже работающих заводов, создание производственного задела на будущее – все это позволяет обеспечивать строительство газовых сетей полностью силами отечественных компаний и дает уверенность в том, что масштабный президентский проект социальной газификации будет всегда обеспечен надежным российским оборудованием», – отметил Сергей Густов.
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.