Правительством РФ утверждены типовые условия контрактов по строительному контролю
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, которое устанавливает типовые условия контрактов на оказание услуг по проведению строительного контроля.
«Системная работа по совершенствованию нормативного регулирования служит основой для повышения эффективности строительной отрасли, а также для увеличения темпов строительства. Строительный контроль – базовый элемент для безопасности и качества возводимых объектов, и в этой сфере нам необходимо выстроить чёткие правила работы. Типовые условия контрактов повысят прозрачность отношений между всеми участниками процесса, что в итоге положительно скажется на результатах работы», – отметил Марат Хуснуллин.
Речь идёт о строительном контроле в рамках контрактов, которые заключаются по федеральному закону о закупках (№44-ФЗ).
Вице-премьер уточнил, что единое нормативное регулирование этого процесса поможет полному соблюдению прав и интересов заказчиков и исполнителей по таким контрактам. Кроме того, это обеспечит единство требований к контролю за ходом строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.