В Калининградской области построят апарт-комплекс «Пионерский маяк - 2»
Компания «СТК-Балт» начала строить в Пионерском комплекс апартаментов «Пионерский маяк-2». Объект появится по адресу улица Береговая, дом 20.
Разрешение на строительство комплекса комфорт-класса было получено в конце августа. Планируется построить 2 шестиэтажных корпуса общей площадью чуть менее 4 тыс кв. м каждый. Ввод в эксплуатацию намечен на 2 квартал 2027 года.
Как сообщается в опубликованной 8 октября проектной декларации, в каждом доме будет по 59 апартаментов площадью от 30 до 60 кв. м. Высота потолков составит 2,7 м. Юниты сдадут с черновой отделкой.
Здания возводятся на участке 3,5 тыс. кв. м, находящемся в аренде у застройщика. Комплекс будет расположен в 200 м от Балтийского моря и в шаговой доступности от ж/д вокзала. Дома построят из кирпича, заявленный класс энергоэффективности С. Согласно представленной на сайте застройщика информации, проектом предусмотрено благоустройство территории и обустройство открытой парковки.
Стоимость строительства оценена в 270 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
Инженерные изыскания выполнены ООО «Центр инженерных изысканий» и ИП Еркович Андрей Владимирович. Проект разработан ИП Терентьева Надежда Сергеевна. Экспертизу провело ООО «Центр строительных экспертиз». Строительство осуществляется без привлечения генерального подрядчика.
Электроснабжение будущего комплекса обеспечит АО «ЗАПАДНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ», газоснабжение - АО «КАЛИНИНГРАДГАЗИФИКАЦИЯ», связь и интернет - ООО «ТИС-ДИАЛОГ». Планируется присоединение к водопроводным сетям ГУП «Водоканал».
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.