В школах Югры завершили капремонт
Более 1 000 учеников после осенних каникул приступят к занятиям в полностью обновленной школе № 8 им. Андрея Сибирцева. Ремонт здесь уже завершили, сейчас специалисты проверяют установку, настройку и функционирование технических систем.
Работы на объекте начались летом 2024 года. Зданию, которое построили более 55 лет назад, подарили вторую жизнь: полностью заменили инженерные сети, кровлю и фасад, установили современное оборудование. Также обновили пришкольную территорию – на месте старых теплиц появилась спортплощадка с резиновым покрытием и тренажерами.
В здании выполнили перепланировку помещения – столовая и библиотека стали гораздо просторнее. Классы распределили по возрастным зонам, обновили места для общения и цифровые лаборатории для естественно-научных дисциплин.
При оформлении дизайна школы специалисты учли пожелания педагогов, родителей и школьников – это обычная практика при капремонте школ в нашем регионе (такой же подход использовали в Нягани, Лангепасе и других населенных пунктах).
Финансирование на ремонт школы выделили из бюджетов трех уровней: муниципального, регионального и федерального. Отдельные средства направили на новое оборудование для школьной столовой.
Также в Октябрьском районе завершили реконструкцию Малоатлымской школы.
Объект капитального строительства уже ввели в эксплуатацию. Здание реконструировали в комплекс «Школа – детский сад», здесь будут обучаться более 130 школьников и заниматься 30 дошколят Малого Атлыма.
Подрядчик приступил к работам два года назад. За это время общую площадь здания увеличили в два раза - с 1 640 квадратных метров до 3 306. На территории построили корпус детского сада - обустроили группы, спальни, буфетную зону, раздевалки и кладовую.
В самой школе реконструировали помещения спортивного зала, библиотеки, учебные кабинеты. Появились два дополнительных класса, спальня, игровая комната для группы продленного дня.
Также благоустроили территорию школы-детского сада. Установили игровые и спортивные площадки, тротуары, проезды и дорожки.
Отметим, в небольших поселках Югры размещение школы и детского сада в одном здании - распространенная практика. При этом сохраняется автономность каждого подразделения – отдельные корпуса, входы и выходы для каждой группы обеспечивают порядок и безопасность.
В Алтайском крае в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершили ремонт двух участков дорог, которые ведут к популярным туристическим объектам. Работы выполнили специалисты Юго-Восточного ДСУ.
В Смоленском районе обновили 4 км региональной дороги Новокалманка - Огни - Михайловка - Антоньевка - Петропавловское - Смоленское. Работы велись с 153 по 156 км. Здесь заменили дорожное покрытие, укрепили обочины, провели ремонт водопропускной трубы. На это направлено почти 50 млн рублей.
Ремонт проведен на участке, проходящем по селу Смоленское и до примыкания к автомобильной дороге Бийск – Белокуриха. Эта трасса входит в опорную сеть и является кратчайшим путем из Казахстана и западных районов края в Бийск, Белокуриху и Республику Алтай, минуя Барнаул.
В Советском районе специалисты Юго-Восточного ДСУ завершили работы по обновлению региональной дороги Катунское – Красный Яр – Алтайское граница Республики Алтай на участке, которая также примыкает к дороге Бийск – Белокуриха.
Приведено в норматив дорожное покрытие протяженностью 5 км – с 12 по 17 км. Также сделаны примыкания и пересечения. На это направлено почти 107 млн рублей.
Эта трасса построена в 1925-1926 годах и изначально была частью Чуйского тракта. Сегодня она обеспечивает связь Алтайского и Советского районов с городом Бийском. Именно по этой дороге туристы попадают к знаменитому заказнику «Лебединый», где на незамерзающем озере Светлое каждую зиму останавливаются сотни лебедей-кликунов. Кроме того, дорога ведет к границе с Республикой Алтай, соединяясь с современным Чуйским трактом.
Всего в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на ремонт дорог в Алтайском крае направлено 12,5 млрд рублей, что в 2,3 раза больше, чем в прошлом году. За счет чего будет обновлено 136 дорожных объектов общей протяженностью свыше 560 км.