В Архангельской области на строительство новых школ направлено 610 млн рублей
Архангельской области дополнительно направят 610 млн рублей на строительство новых школ — соответствующее распоряжение подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Это решение — результат большой совместной работы нашей региональной команды с федеральными коллегами. Мы последовательно отстаивали необходимость дополнительного финансирования, чтобы завершить строительство важнейших социальных объектов в наших муниципалитетах.
Средства направим на продолжение возведения школ в деревне Горка Муравьёвская Вельского района, посёлке Коноша, в Няндоме и Каргополе. На всех площадках строители столкнулись с объективными трудностями, связанными прежде всего с ростом стоимости материалов и оборудования.
Теперь сможем активизировать работы на объектах. Наиболее высокая готовность сегодня в Няндоме — 82 процента. Строительно-монтажный этап здесь завершим уже в этом году, после чего приступим к оснащению здания современным оборудованием и мебелью.
"Как и обещал, школы будут достроены", - написал в своих соцсетях глава Архангельской области Александр Цыбульский.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.