Главгосэкспертиза: «Отрасли необходим рейтинг ГИПов»
Такое мнение высказал первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России Вадим Андропов, выступивший на заседании Комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.
Главной темой обсуждения стали вопросы развития механизмов независимой оценки квалификации специалистов в области проектирования и инженерных изысканий.
В ходе своего выступления Вадим Андропов подчеркнул, что ключевым моментом при рассмотрении темы контроля качества и ответственности проектных организаций является роль главных инженеров проекта (ГИП).
«По сути, у нас в законодательстве ответственность ГИПа, как таковая, не была прописана. Но в июле этого года был принят 309-ФЗ, которым совершенствуется механизм саморегулирования в строительстве. И с 1 марта 2026 года ГИПу придется отвечать за качество проектной документации и соответствие принятых решений требованиям технических регламентов», - напомнил спикер.
По его мнению, это позволит жестче реагировать на недобросовестных специалистов.
Он также высказал предложение о создании рейтинга ГИПов, в котором бы нашли отражение такие показатели, как опыт работы и портфолио реализованных проектов.
«При этом данный рейтинг целесообразно увязать с рейтингом проектных организаций. Ведь от того, какие ГИПы трудятся в конкретной организации, складывается и реноме самой организации», - считает Вадим Андропов.
Создание такой системы рейтингования, по мнению спикера, дополнительно сделало бы ситуацию еще более прозрачной, повлияло бы на качество проектирования в целом.
Федеральную автодорогу М-4 «Дон» модернизируют на участке км 71+350 - км 94+450. Проектная документация на его капитальный ремонт и расширение до шести полос получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Длина участка, на котором будут проведены работы, составляет более 23 км. При этом на нем будут отремонтированы 10 путепроводов, два моста через реку Каширка и один надземный пешеходный переход.
«Это будет скоростной участок автомобильной дороги с шестью полосами, ширина которых составит от 3,5 до 3,75 метров. Расположен он в округе Ступино Московской области. Трасса М-4 «Дон» – важнейший стратегический маршрут. Это главная дорога к Черному морю и часть скоростного транспортного коридора Север – Юг, в состав которого также входят трассы М-11 «Нева» и Центральная кольцевая автодорога», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Кроме того, проектом предусмотрены две транспортные развязки, две площадки отдыха и шумозащитные экраны, длина которых составит более 7,5 тысяч м.
Заказчик – ГК «Автодор»
Генеральный проектировщик– ООО «Транспортное проектирование».