В Чите установят бюст Луки Крымского
Чита станет одним из нескольких городов России, где появится бюст святителя, выдающегося хирурга Луки Крымского - в миру Валентина Феликсовича Войно-Ясенецкого. Инициатива по установке скульптур в городах, связанных с его жизнью, стартовала после выхода на телеканале «Спас» фильма «Врач от Бога. Святитель Лука Крымский».
«К нам в Забайкалье тоже приезжала съёмочная группа телеканала, её возглавлял адвокат, телеведущий, один из инициаторов проекта Павел Алексеевич Астахов. Когда фильм был завершён, у группы людей, которые связаны с этим проектом, возникла идея поставить бюсты Святителю Луке во всех тех местах, которые были связаны с его жизнью. Один из этих городов, конечно, Чита, поскольку в 1904 году Валентин Феликсович Войно-Ясенецкий приехал сюда с поездом Красного Креста, здесь он начал свою врачебную деятельность, венчался со своей избранницей Анной Ланской», - рассказал митрополит Читинский и Петровск-Забайкальский Димитрий.
Местом для установки бюста Святителя Луки выбрали аллею на улице Горького неслучайно: недалеко от храма, посвященного ему самому, а также рядом с Читинской государственной медицинской академией.
«Тут и военный госпиталь, где ныне проходят лечение воины, защищающие нашу Родину, и памятник воинам танковой колонны «Комсомолец Забайкалья», а Лука Крымский был военным врачом, хирургом, спас тысячи жизней бойцов», - добавил митрополит.
Монументы в память о человеке, который отдал жизнь служению людям, установлены в Санкт-Петербурге, Архангельске, Горловке (ДНР), Туруханске, Краснодаре, Рязани и еще нескольких городах страны. Ожидается, что открытие бюста святого врача в краевой столице пройдет в ноябре.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.