Пострадавший от пожара деревянный дом в Томске восстановили
По сообщению администрации Ленинского района города Томска, основные работы по восстановлению пострадавшего от пожара здания по ул. Войкова, 22 завершены. На ремонт было направлено порядка 10 млн рублей, включая строительный контроль. На эти средства рабочие, в том числе, восстановили кровлю и тамбур.
Напомним, ранее в двухэтажном деревянном доме с цоколем произошел пожар. Жители дома просили не признавать здание аварийным и не расселять их. Тогда по поручению мэра Томска Дмитрия Махини была проведена повторная экспертиза, и специалисты стали искать возможность восстановить сгоревшее здание. Жители, зарегистрированные в доме, получили все положенные по закону выплаты после пожара. Эту работу организовала районная администрация – для людей проводили консультации и помогали собрать документы.
- Основные работы завершены, многие жильцы делают в своих помещениях ремонт. Заканчиваем заниматься электрикой, ранее на это получали дополнительные средства, - сказал глава администрации Ленинского района Станислав Кербер.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.