В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершили ремонт двух мостов на участке трассы Югорск-Таежный
В Советском районе завершили работы по приведению в нормативное состояние двух мостов через Ручьи на километрах 430-м и 431-м автомобильной дороги «Югра», на участке г.Югорск – пгт.Таёжный. Работы завершены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Протяженность ремонтируемого участка на 430-м км составила 181 метр, а на 431-м км составила 150 метров.
За 25 лет эксплуатации элементы мостов перестали соответствовать нормативным требованиям и не обеспечивали должной безопасности дорожного движения. Покрытие мостового полотна, ограждение безопасности, перила и другие конструктивы требовали замены. В рамках ремонта специалисты подрядной организации выполнили ремонт и замену балок пролетного строения, замену барьерного и перильного ограждения. Уложено асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах площадью около 3.6 тысяч квадратных метров.
Выполнены работы по благоустройству прилегающих территорий, планировка откосов, посев газонной травы, что обеспечивает эстетичный внешний вид и предотвратит эрозию почвы. Также установлены новые дорожные информационные знаки. В завершение работ нанесена дорожная разметка, что обеспечивает безопасную и безаварийную эксплуатацию сооружений.
Геометрические параметры мостов и подходов к ним после ремонта полностью соответствуют нормативным требованиям и обеспечивает расчетную пропускную способность участка дороги. Высокая интенсивность движения на данном участке ремонта мостов, обусловлена работой широтного коридора, связывающего Томскую область через Ханты-Мансийский автономный округ со Свердловской и Пермской областями.
После завершения всех работ, объекты прошли тщательную проверку сначала рабочей, а затем и приемочной комиссиями, подтвердившей качество выполненных работ и полное соответствие объектов проектной документации и требованиям ГОСТ.
Автомобильная дорога регионального значения г.Югорск — пгт.Таёжный входит в опорную сеть, обеспечивает выход на регионы Российской Федерации расположенные западнее Уральских гор, поэтому важно обеспечить непрерывность сообщения между регионами Западной Сибири и средней полосы России.
В Красносельском районе завершено техническое перевооружение 7-й Красносельской котельной 1969 года постройки. Источник обеспечивает теплом и горячей водой 103 здания, в том числе 67 жилых домов, три детских сада, четыре школы и одно лечебное учреждение.
Котельная получила два энергоэффективных котлоагрегата российского производства, насосы и теплообменник. Также была установлена новая дымовая труба с двумя независимыми теплоизолированными газоходами из нержавеющей стали и обустроена внутренняя система газоснабжения с новым узлом учета. Котельную оснастили современными системами автоматики. Модернизация также повысила эффективность управления параметрами теплоносителя – система погодного регулирования гарантирует подачу коммунального ресурса оптимальной температуры – в соответствии с погодой за окном.
«Модернизация проведена по "петербургскому стандарту", предусматривающему комплексное обновление системы теплоснабжения, – одновременно с реконструкцией котельной заменили более 1 км теплосетей. Котельная обеспечивает теплом и горячей водой более 33 тысяч жителей Красносельского района. Поселок Новогорелово, который, в том числе, отапливает котельная, продолжает активно застраиваться, прирастать новыми многоквартирными домами Модернизация дала возможность увеличения мощностей для подключения перспективных потребителей», – отметил губернатор Александр Беглов.
Теплоэнергетики заменили более 1100 метров труб от 7-й Красносельской котельной до ул. Коммунаров. Реконструкцию реализовали в два этапа – сначала провели воздушную и подземную прокладку сетей, затем модернизировали павильон задвижек у ул. Коммунаров. В павильоне размещается запорная арматура (вентили) на теплосетях, которые позволяют остановить подачу теплоносителя или перенаправить его с одной очереди теплотрассы на другую.
Особым этапом стала замена тепломагистрали через Лиговский канал: по его берегам специалисты произвели бетонирование фундаментов, установили специальные футляры и с помощью автокрана и экскаватора провели через них новые трубопроводы.