В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершили ремонт двух мостов на участке трассы Югорск-Таежный
В Советском районе завершили работы по приведению в нормативное состояние двух мостов через Ручьи на километрах 430-м и 431-м автомобильной дороги «Югра», на участке г.Югорск – пгт.Таёжный. Работы завершены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Протяженность ремонтируемого участка на 430-м км составила 181 метр, а на 431-м км составила 150 метров.
За 25 лет эксплуатации элементы мостов перестали соответствовать нормативным требованиям и не обеспечивали должной безопасности дорожного движения. Покрытие мостового полотна, ограждение безопасности, перила и другие конструктивы требовали замены. В рамках ремонта специалисты подрядной организации выполнили ремонт и замену балок пролетного строения, замену барьерного и перильного ограждения. Уложено асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах площадью около 3.6 тысяч квадратных метров.
Выполнены работы по благоустройству прилегающих территорий, планировка откосов, посев газонной травы, что обеспечивает эстетичный внешний вид и предотвратит эрозию почвы. Также установлены новые дорожные информационные знаки. В завершение работ нанесена дорожная разметка, что обеспечивает безопасную и безаварийную эксплуатацию сооружений.
Геометрические параметры мостов и подходов к ним после ремонта полностью соответствуют нормативным требованиям и обеспечивает расчетную пропускную способность участка дороги. Высокая интенсивность движения на данном участке ремонта мостов, обусловлена работой широтного коридора, связывающего Томскую область через Ханты-Мансийский автономный округ со Свердловской и Пермской областями.
После завершения всех работ, объекты прошли тщательную проверку сначала рабочей, а затем и приемочной комиссиями, подтвердившей качество выполненных работ и полное соответствие объектов проектной документации и требованиям ГОСТ.
Автомобильная дорога регионального значения г.Югорск — пгт.Таёжный входит в опорную сеть, обеспечивает выход на регионы Российской Федерации расположенные западнее Уральских гор, поэтому важно обеспечить непрерывность сообщения между регионами Западной Сибири и средней полосы России.
Широкий спектр цветовой палитры применят при отделке секций нового жилого комплекса в Северо-Восточном административном округе, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он отметил, что в архитектуре столицы всегда было много цвета: от мягких пастельных фасадов жилых домов сталинской эпохи до пестрых павильонов ВДНХ. И эту традицию продолжит новый ЖК на проспекте Мира, вл. 186А.
«В Москве можно встретить разнообразные фасадные решения, которые во многом определяют характер городской застройки. У них есть практическая и эстетическая функции – они создают запоминающийся архитектурный облик. В новом жилом комплексе в Алексеевском районе, который недавно получил свидетельство об архитектурно-градостроительном решении, выразительность достигается за счет форм и материалов фасадов», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, светло-серый гранит, темно-серый и розовый стеклофибробетон, а также стеклянные ромбы станут новым воплощением классической архитектуры рядом с ВДНХ.
17-этажный корпус гармонично встраивается в фронт застройки проспекта Мира благодаря компактному объему и темно-серому фасаду, на котором выделяются полукруглые колонны и волнообразный декоративный пояс. Он «вступает в диалог» с соседним домом Жолтовского, построенным в 1955-1957 годах.
Авторы вдохновлялись грандиозностью сталинской архитектуры, сделав проект пластичным и сомасштабным человеческому восприятию.
Расположенные на фасаде колонны – это не только декоративный элемент, но и инструмент, создающий игру света и тени в течение дня, придающий фасаду динамику.
Межэтажные пояса становятся своеобразными горизонтальными акцентами, задающими вертикальный ритм.
Выбор стеклофибробетона неслучаен, он позволяет работать со сложной геометрией и создавать объемные элементы.
Доминантой проекта МИRА будет угловая башня светло-розового цвета из стеклофибробетона, напоминающая маяк.
«Розовый оттенок появился не как декоративная прихоть, а как результат поиска цвета, способного смягчить масштаб высотной башни и одновременно придать ей характер. Мы рассматривали десятки вариантов – от лабораторных образцов до полноразмерных фрагментов фасада, наблюдая, как цвет реагирует на свет в разное время дня. Итоговый оттенок оказался достаточно теплым, чтобы вступить в диалог с окружающей архитектурой района, и достаточно выразительным, чтобы придать башне силуэт маяка», – пояснил партнер бюро Kleinewelt Architekten Сергей Переслегин.
Башня-«маяк» будет соединяться с 23-этажным светло-серым корпусом, обращенным в сторону парка и набережной Яузы. Его нижнюю часть выполнят из гранита массой около 655 тонн.
Использование камня даст ощущение прочной опоры, на которой «вырастают» остальные элементы дома.
Гранит здесь не декоративный прием, а архитектурное высказывание – он традиционно используется при отделке московских зданий – от цоколей университетских корпусов до массивных стен общественных построек середины XX века.
Фасад стоящего в глубине двора 24-этажного корпуса выполнят из ромбовидных стеклянных секций. Визуально он будет перекликаться с фасадом и балконами соседнего известного дома на ножках.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков подчеркнул, что все этапы реализации проекта проходят под контролем ведомства.
«Общая площадь комплекса составит 67,4 тыс. кв. метров. Строительство трех корпусов ведется с октября 2024 года. За это время Мосгосстройнадзор провел две выездные проверки. В ходе последней инспекторы Комитета совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз оценили соответствие выполненных работ и примененных материалов утвержденным проектным решениям», – заключил Антон Слободчиков.