Специальную группу организуют для проработки проекта железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.
Сооружение получило новую дорожную одежду на площади более 3500 кв. метров.
В рамках ремонта:
заменили 44,2 м деформационных швов;
на проезжей части и тротуарах заменили гидроизоляцию, устроили ее защитный слой из литого асфальтобетона;
уложили двухслойное дорожное покрытие;
нанесли дорожную разметку.
Сестрорецкий путепровод в Курортном районе Санкт-Петербурга пересекает линию железной дороги Санкт-Петербург – Сестрорецк – Белоостров в створе Приморского шоссе и является элементом транспортной инфраструктуры Сестрорецка. В последний раз асфальт на путепроводе меняли в 2017 году.