Специальную группу организуют для проработки проекта железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.
На подстанции 220 кВ «Надым», которая является одним из крупнейших энергообъектов Ямало-Ненецкого автономного округа, завершился ремонт оборудования. Выполненные мероприятия обеспечат исправную работу оборудования подстанции, участвующего в выдаче мощности Уренгойской и Ново-Уренгойской ГРЭС, передаче электроэнергии Салехарду, Надымскому и Приуральскому районам с общим населением более 180 тыс. человек.
В срок, до наступления зимнего периода, энергетики филиала ПАО «Россети» завершили ремонт первой секции шин открытого распределительного устройства 110 кВ с шестью отходящими присоединениями, провели обслуживание шести шинных разъединителей классом напряжения 110 кВ. Также выполнены работы на двух автотрансформаторах мощностью 125 МВА и двух шунтирующих реакторов классом напряжения 110 и 220 кВ.
В целом специалисты выполнили все мероприятия для бесперебойной работы оборудования в отопительный сезон 2025/2026 годов. В том числе проверили работоспособность систем обогрева, герметичность шкафов наружной установки и состояние противопожарной защиты.