Специальную группу организуют для проработки проекта железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.
На градсовете обсудили, как будут обновлять старые кварталы Воронежа. Речь шла о двух территориях: на улице Никитинской и возле переулка Отличников. Обе концепции ранее рассмотрела наша архитектурная комиссия.
Об этомрассказал в своем ТК губернатор Воронежской области Александр Гусев.
На Никитинской сейчас стоят дома 1930-х годов, признанные аварийными. Согласно представленному проекту, вместо них появится жилой комплекс высотой до 7 этажей с подземным паркингом. При этом планируется сохранить и восстановить объекты культурного наследия, которые находятся рядом.
В переулке Отличников ветхие дома также заменят современными. Возле них должны появиться наземные и подземные парковки, сквер, новые помещения для полиции и почты, защитные сооружения.
При реализации проектов через механизм комплексного развития территорий (КРТ) мы рассматриваем кварталы целиком, учитываем существующие инженерные сети, действующие и перспективные социальные объекты, городскую среду. Дал несколько поручений: провести дополнительный анализ резервов инженерных сетей, чтобы обновленные кварталы были полностью обеспечены коммуникациями, а также ограничить точечную застройку, чтобы она не мешала развитию в рамках КРТ.
Аукционы на реализацию разработанных проектов планируется провести в 2026 году.