Специальную группу организуют для проработки проекта железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.
В Иркутске завершен основной этап реконструкции сетей на улице Рабочего Штаба, где открыто движение транспорта. Работы проводились с марта 2024 года в рамках масштабного проекта по прокладке напорных канализационных трубопроводов от КНС-20а до очистных сооружений правого берега. Прокладка инженерных сетей осуществлялась МУП «Водоканал».
После этого МУП «Иркутскавтодор» был выполнен комплекс работ по восстановлению дорожного полотна. Засыпано и уплотнено 16 котлованов, проведена отсыпка основания щебнем, уложен нижний слой асфальта. На всю ширину дороги уложены 16 асфальтобетонных карт. Также восстановлена разметка, установлены новые знаки и заменены поврежденные бордюры. На пересечении с улицей Шевцова запущен в рабочем режиме светофор, а остановки общественного транспорта возвращены на свои места.
На участке за улицей Марии Цукановой в течение недели будет смонтировано локальное очистное сооружение, демонтирован шпунт и уложена одна асфальтобетонная карта. Завершающие работы ведутся и в районе Маратовского кольца: здесь демонтируют шпунт на котловане, восстанавливают пешеходную дорожку, засыпают и уплотняют котлован, а также восстанавливают дорожное покрытие и разметку.
– За год с небольшим мы возвели около 25 км сетей водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения, реконструировали напорные трубопроводы от КНС-20а по улицам Баррикад и Рабочего Штаба до КОС правого берега. Сейчас завершена прокладка труб, ведутся пусконаладочные работы, – подчеркнул мэр города Руслан Болотов. – Теперь канализация будет идти, минуя центр города, от Лисихи, через Ширямова, Космический проезд, Баррикад, Рабочего Штаба и до канализационных очистных сооружений. Это стратегически важный проект, который не только повысит надежность коммунальной инфраструктуры, но и создаст условия для развития перспективных городских территорий.
На соседней улице Баррикад продолжается восстановление дорожного покрытия. В настоящее время ведется устройство основания с уплотнением на участках от Маратовского кольца до «Доренберга» и от Ушаковской до Фучика. В ближайшие три недели планируется восстановить все элементы благоустройства, нарушенные в ходе строительных работ: бортовой камень, ограждения и разметку. Полное открытие движения на улице Баррикад запланировано на начало ноября.