Петербургский водоканал приступил к реконструкции канализационных сетей в Ломоносове
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» начал масштабные работы по реконструкции канализационных сетей в городе Ломоносов. Строителям предстоит обновить около 5 километров системы водоотведения.
Работы ведутся на участке от Краснофлотского шоссе, д.1 лит. А до дома 14 по улице Богумиловской. Специалисты заменят действующие коммуникации на современные напорные трубопроводы из полиэтилена диаметром 630 мм.
Работы будут проводиться вблизи железной дороги и дорог общего пользования.
Прокладка новой сети будет проведена методом горизонтально-направленного бурения. Бестраншейный способ реконструкции позволяет осуществлять работы в условиях близости с железной дорогой и дорогами общего пользования, а также позволит максимально сохранить зеленые насаждения и "пройти" участки в зонах охраны КГИОП.
Полиэтиленовые трубы устойчивы к коррозии и долговечны, что значительно повысит надежность новой системы водоотведения.
Реализация проекта – важный вклад в развитие инфраструктуры Петродворцового района. Ввод обновленных сетей в эксплуатацию повысит бесперебойность водоотведения для более чем 30 тысяч жителей Петербурга.
Полностью завершить реконструкцию планируется летом 2027 года.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.