В Красносельском районе Петербурга открыт новый многофункциональный стадион
На Петергофском шоссе открылся новый спортивный многофункциональный стадион на территории, ранее принадлежавшей Ленинградскому электромеханическому заводу (ЛЭМЗ). С 2020 года велись работы по подготовке и благоустройству территории, в 2023 году началось обустройство самой арены. На проект затрачено свыше 400 млн рублей.
Спортивный комплекс соответствует международным спортивным стандартам. Он включает футбольное поле, хоккейную коробку, волейбольные площадки, беговые дорожки на дистанцию до 110 и до 400 метров, полосу препятствий, сертифицированную по требованиям Минобороны РФ, мобильные трибуны с навесом на 1100 человек и другие объекты.
«Создание условий для развития массового спорта — одна из ключевых задач, поставленных перед нами Президентом России. Петербург активно проводит работу по обеспечению горожан доступной спортивной инфраструктурой. Новый стадион в Красносельском районе — пример создания общедоступных площадок, востребованных и для тренировок спортсменов-любителей, и для проведения соревнований всероссийского уровня», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках одного из десяти приоритетов городского развития «Здоровье петербуржцев» до 2030 года планируется обеспечить общедоступной инфраструктурой для занятий физической культурой и спортом не менее 75% горожан. В том числе – построить 20 многофункциональных спортивных комплексов и отремонтировать свыше 400 спортивных площадок во дворах.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.