Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Канкунскую ГЭС в Якутии построят за частные деньги
Принципиальное решение о строительстве Канкунской гидроэлектростанции принято на заседании Совета под руководством заместителя Председателя Правительства России - полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Петровича Трутнева, которое состоялось в Якутске.
Компания «Эльга» готова за счёт частных инвестиций реализовать проект мощностью один гигаватт, а в дальнейшем - всего каскада Южно-Якутской ГЭС. Это позволит закрыть дефицит электроэнергии в Якутии и на всём Дальнем Востоке.
Зона водохранилища Канкунской ГЭС будет располагаться в Алданском и частично Нерюгринском районах Южной Якутии в узкой речной долине каньонного типа.
"Это значимый шаг, который Юрий Трутнев охарактеризовал как стратегический для всего Дальнего Востока", - сообщил в своем телеграмм-канале глава Якутии Айсен Николаев. По его словам, работа будет продолжена в тесном взаимодействии с федеральными органами власти, экспертным сообществом и бизнесом.
АВТОР: АСН-инфо по материалам ТГ Айсена Николаева
ИСТОЧНИК:
ТГ Айсена Николаева
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТГ Айсена Николаева
Подписывайтесь на нас:
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.
АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК:
Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
Фото Комплекса городского хозяйства Москвы
Подписывайтесь на нас: