Специалисты Комплекса городского хозяйства приступили к ремонту главного купола Храма Христа Спасителя в центре столицы, сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
В Татарстане уложен первый экспериментальный участок дороги из самовосстанавливающегося асфальтобетона
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.
«В настоящее время проводим ремонтно-реставрационные работы в Храме Христа Спасителя, приступили к обновлению главного купола, который расположен на высоте более 90 метров. Он не закреплен на здании — просто на нем стоит, это необходимо, чтобы не допустить деформаций из-за нагрева металла летом и сжатия зимой, — отметил Петр Бирюков. — За прошедшие годы металл потемнел, на нем появились пятна, утрачена герметичность швов. Поэтому было принято решение о комплексном ремонте».
Заместитель мэра пояснил, что для организации высотных работ установили усиленные леса особой конструкции.
«Полностью разбирать главный купол, как это было сделано при ремонте куполов надвратной колокольни и четырех звонниц, нельзя, так как под ним находится расписанный фресками свод храма, — рассказал Петр Бирюков. — Чтобы обеспечить сохранность росписи, специалисты снимают небольшие фрагменты покрытия и вместо них устанавливают новые из нержавеющей стали с нитридом титана. Срок службы такого покрытия составляет не менее 50 лет».
Под каждым снятым фрагментом приводят в порядок металлическую обрешетку купола и делают гидроизоляцию, новые листы устанавливают особым замковым способом, обеспечивающим полную герметичность. Общий вес покрытия составит около 15 тонн.
Кровельщики работают вручную, небольшими бригадами, на высоте 80–100 метров. Для выполнения этой уникальной работы задействованы лучшие специалисты со всей России.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что параллельно ведется изготовление нового навершия купола. Его установят после завершения работ по монтажу покрытия. Кроме того, запланирована замена металлического покрытия закомар — полукруглых завершений внешних стен храма.
Ранее был проведен капитальный ремонт фасадов самого большого православного храма России. В 2023 году обновили южную, а в 2024-м — северную, восточную и западную стороны сооружения, смотровые площадки и звонницы. Общая площадь отремонтированных фасадов превысила 13,2 тысячи квадратных метров.