В Татарстане уложен первый экспериментальный участок дороги из самовосстанавливающегося асфальтобетона
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.
Как сообщил в своём телеграм-канале мэр Омска Сергей Шелест, утверждены единые требования к архитектурному облику нестационарных торговых объектов. Соответствующие изменения внесены в постановление администрации № 812-п от 9 августа 2018 года «Об утверждении требований к архитектурному облику нестационарных торговых объектов на территории города Омска».
«В частности, закреплены новые типы архитектурного облика киосков и павильонов, при этом параметры и габариты объектов сохранены. Уточнены размерные характеристики внешних элементов фасадов НТО, требования к техническим характеристикам изготовления, а также к размещению знаково-информационных систем. Например, установка вывески в границах фриза осуществляется с отступами не менее 5 сантиметров от его края», — отметил мэр.
По словам градоначальника, необходимость нововведений обусловлена тем, что зачастую устанавливаемые НТО имеют разношёрстный вид. Многие объекты производятся кустарным методом, а вывески на их фасадах нередко размещаются некорректно.
Добавим, что следить за соблюдением единых требований к архитектурному облику НТО предстоит департаменту контроля.