В Татарстане уложен первый экспериментальный участок дороги из самовосстанавливающегося асфальтобетона
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.
Один из основных архитектурных памятников музея-заповедника «Царское Село» прошел еще один этап оценки проектных решений по реставрации и приспособлению объекта культурного наследия к современному использованию. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев корректировки в документации.
«Основным предметом оценки проекта на экспертном сопровождении стали изменения в части архитектурных решений, а также отдельных элементов устройства электросетей и других коммуникаций. В итоге в тесном взаимодействии с заказчиком и проектными организациями приняты оптимальные варианты, учитывающие новый функционал исторических помещений», - рассказал главный эксперт проекта Константин Корсаков.
Строительство Александровского дворца под Петербургом начиналось в 1792 году по проекту зодчего Джакомо Кваренги. Екатерина II поручила построить его для своего старшего внука, будущего императора Александра I. Этот же дворец, переживший множество переделок при последующих владельцах, стал последней домашней резиденцией царской династии. Именно отсюда семью Николая II выслали в Тобольск в 1917 году.
Масштабные работы по реставрации и реконструкции дворцового комплекса в Царском Селе идут поэтапно, начиная с 2012 года. Основная задача – восстановить исторические фасады и интерьеры, укрепить кирпичную кладку стен, заменить ветхие деревянные конструкции, реконструировать кровлю, перекрытия и усилить другие конструктивные элементы. Дворцовые помещения также оснащают современными инженерными системами и техническим оборудованием, необходимым для размещения многофункционального музейного комплекса. В том числе предполагается устройство лифтов и новых лестничных маршей, прокладка сетей связи, электроснабжения и других коммуникаций.
Застройщик – ФГБУ Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник «Царское Село».
Генеральный проектировщик – ООО Проектно-строительное бюро «Жилстрой».