В Татарстане уложен первый экспериментальный участок дороги из самовосстанавливающегося асфальтобетона
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.
Девелопер Stone возвел деловой центр площадью 17,2 тыс. кв. м . 11 наземных этажей здания займут офисные помещения совокупной площадью более 10 тыс. кв. метров. На двух подземных уровнях разместится парковка на 59 автомобилей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Новый бизнес-центр расположен в одном из центральных районов Москвы - Таганском, по адресу: Костомаровский переулок, дом 5.
Здание находится между Третьим транспортным и Садовым кольцом. В 10 мин. ходьбы от здания расположены станции «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской и «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий метро.
Первый этаж делового центра занимает вестибюль, где расположены просторное лобби, пространство для ресторана или кафе, дополнительные зоны свободного назначения.
«Фасад здания облицован натуральным камнем. Первый этаж заглублен со стороны Костомаровского переулка, благодаря чему образуется пешеходная анфилада по направлению к набережной Яузы. Дополнительный акцент облику бизнес-центра придает балкон на уровне восьмого этажа. Застройщик выполнил комплексное благоустройство территории с формированием мест отдыха и прогулочных зон», – отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Он уточнил, что при завершении строительства было выполнено дополнительное озеленение прилегающей территории с сохранением существующих деревьев.
В бизнес-центре обеспечена безбарьерная среда для маломобильных граждан.
«Строительство объекта на земельном участке площадью более 0,3 га велось с июня 2022 года под контролем Мосгосстройнадзора. Инспекторы Комитета суммарно провели на площадке 18 выездных проверок, в результате итогового мероприятия было оформлено заключение о соответствии делового центра требованиям утвержденной проектной документации», – подчеркнул председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Напомним, что STONE Курская в 2023 году стал лучшим архитектурным проектом по версии Arendator Awards. Архитектурную концепцию проекта разработало бюро WALL.