В Татарстане уложен первый экспериментальный участок дороги из самовосстанавливающегося асфальтобетона
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.
Управление государственной экспертизы и ценообразования в строительстве Кировской области выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта ремонта путепровода через железнодорожные пути и моста через реку Люльченка. Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
В Кировской области идет активное обновление дорожной сети. В 2025 году планируется отремонтировать 151 участок дорог.
Одобренный экспертами проект предполагает капитальный ремонт 136-метрового моста и 57-метрового участка путепровода по улице Воровского. Заменят асфальтовое покрытие, в результате чего расчетная скорость на участке увеличится на 20 км/ч*.
Застройщик – МКУ «Дирекция благоустройства города Кирова».
Проектировщик – ООО «ИНСТИТУТ ДОРПРОЕКТ».