Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Дорожные стройки Башкирии
В республике продолжаются масштабные работы по обновлению мостов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Одновременно ведутся работы на 31 мостовом сооружении, 12 из них дорожники приведут в порядок уже в этом году.
Так, полным ходом ведутся работы в Бураевском районе на мосту через реку Быстрый Танып на дороге Уфа – Бирск – Янаул. Старый мост был в аварийном состоянии, подрядчики разобрали его и приступили к возведению нового. А в Дюртюлинском районе обновляется один из крупнейших мостов республики — переправа через реку Белая протяжённостью более 745 погонных метров. По мосту ежедневно проезжает около 4 тысяч автомобилей.
Уже в этом месяце планируется запустить движение по Арочному мосту в Уфе, а также на мосту через реку Ик на границе с Республикой Татарстан.
В Мишкинском районе Башкортостана отремонтировали 3,4 км дорогу Бирск – Тастуба – Сатка в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Также в нормативное состояние в Республике привели участок вблизи деревни Староазаматово. Дорожники выполнили устройство выравнивающего слоя, укладку асфальтобетонного покрытия, укрепили обочины, нанесли разметку, а также обновили остановочную площадку.
– Дорога Бирск – Тастуба – Сатка соединяет Уфу с северо-восточными районами республики. Трасса также обеспечивает выезд в Челябинскую и Свердловскую области. Ежедневно по ней проезжает около 3 тысяч автомобилей. Поэтому важно было привести эту дорогу в нормативное состояние, – рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.
Всего в этом году отремонтировали 7,7 км дороги Бирск – Тастуба – Сатка в Мишкинском и Караидельском районах.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.