Дорожные стройки Башкирии
В республике продолжаются масштабные работы по обновлению мостов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Одновременно ведутся работы на 31 мостовом сооружении, 12 из них дорожники приведут в порядок уже в этом году.
Так, полным ходом ведутся работы в Бураевском районе на мосту через реку Быстрый Танып на дороге Уфа – Бирск – Янаул. Старый мост был в аварийном состоянии, подрядчики разобрали его и приступили к возведению нового. А в Дюртюлинском районе обновляется один из крупнейших мостов республики — переправа через реку Белая протяжённостью более 745 погонных метров. По мосту ежедневно проезжает около 4 тысяч автомобилей.
Уже в этом месяце планируется запустить движение по Арочному мосту в Уфе, а также на мосту через реку Ик на границе с Республикой Татарстан.
В Мишкинском районе Башкортостана отремонтировали 3,4 км дорогу Бирск – Тастуба – Сатка в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Также в нормативное состояние в Республике привели участок вблизи деревни Староазаматово. Дорожники выполнили устройство выравнивающего слоя, укладку асфальтобетонного покрытия, укрепили обочины, нанесли разметку, а также обновили остановочную площадку.
– Дорога Бирск – Тастуба – Сатка соединяет Уфу с северо-восточными районами республики. Трасса также обеспечивает выезд в Челябинскую и Свердловскую области. Ежедневно по ней проезжает около 3 тысяч автомобилей. Поэтому важно было привести эту дорогу в нормативное состояние, – рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.
Всего в этом году отремонтировали 7,7 км дороги Бирск – Тастуба – Сатка в Мишкинском и Караидельском районах.
Одна из важнейших транспортных артерий города возвращается в строй в полном объеме. Эстакада, ведущая на Окружное шоссе, с субботы, 4 октября, вновь откроется для движения грузового транспорта. Это решение принято по итогам комплексного обследования, которое подтвердило надежность и безопасность конструкций после масштабных ремонтно-восстановительных работ.
Основанием для снятия ранее введенных ограничений послужил научно-технический отчет, представленный проектировщиком – институтом «Севдоропроект». Специалисты организации провели всестороннюю экспертизу объекта, которая включала не только визуальный осмотр, но и углубленное инструментальное обследование. Для этого применялся целый парк современного оборудования: от традиционных механических прогибомеров до высокоточных лазерных сканеров, позволяющих создать цифровую 3D-модель конструкции и выявить малейшие отклонения.
Особое внимание было уделено испытаниям на прочность. Эстакаду проверили под статическими и динамическими нагрузками, имитируя реальную эксплуатацию. Это позволило получить объективные данные о поведении несущих конструкций.
Выводы экспертов однозначны:
Все критические и опасные дефекты, которые весной 2025 года вынудили признать путепровод аварийным, были полностью устранены в ходе ремонта.
Работа всех пролетных строений – как под статической, так и под динамической нагрузкой – теперь в полной мере соответствует расчетным моделям, заложенным при проектировании.
Установлена новая нормативная нагрузка: движение транспорта в потоке разрешено для автомобилей с допустимой общей массой до 30 тонн.
В настоящий момент «Горсвет» завершает установку необходимых дорожных знаков, которые регламентируют новый режим движения. Открытие эстакады для грузовиков станет значимым событием для городской логистики. Ожидается, что это решение позволит разгрузить от большегрузов улицы жилых районов, по которым фуры, самосвалы и другая тяжелая техника были вынуждены объезжать закрытый участок. Это не только повысит пропускную способность дорожной сети, но и улучшит экологическую обстановку в городе.