В Югре усиливают контроль за подрядчиками спортивных объектов
На координационном совете были определены текущие и перспективные задачи по развитию спортивной инфраструктуры в Югре. Заместитель губернатора Азат Ислаев подчеркнул, что главное — не сбавлять темпы и создавать современные условия для жителей всего региона.
В центре внимания — спорткомплексы в Сургуте, Нефтеюганске, Берёзово и Сургутском районе. Важно, что в основе развития инфраструктуры — формирование целостной системы спортивной подготовки: новые объекты появляются как в крупных городах, так и в отдалённых посёлках.
Ключевой аспект — усиление контроля за подрядными организациями. Правительство округа занимает принципиальную позицию: срывы сроков из-за плохой организации работы или необоснованное завышение цен недопустимы.
«Кто из подрядчиков будет неприлично цену завышать, с теми будем расторгать договоры», — так обозначили подход в правительстве.
Цель — не количество объектов "во что бы то ни стало", а качество и реальная польза для югорчан. Работа продолжается.
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.
«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.
«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.