В Югре усиливают контроль за подрядчиками спортивных объектов
На координационном совете были определены текущие и перспективные задачи по развитию спортивной инфраструктуры в Югре. Заместитель губернатора Азат Ислаев подчеркнул, что главное — не сбавлять темпы и создавать современные условия для жителей всего региона.
В центре внимания — спорткомплексы в Сургуте, Нефтеюганске, Берёзово и Сургутском районе. Важно, что в основе развития инфраструктуры — формирование целостной системы спортивной подготовки: новые объекты появляются как в крупных городах, так и в отдалённых посёлках.
Ключевой аспект — усиление контроля за подрядными организациями. Правительство округа занимает принципиальную позицию: срывы сроков из-за плохой организации работы или необоснованное завышение цен недопустимы.
«Кто из подрядчиков будет неприлично цену завышать, с теми будем расторгать договоры», — так обозначили подход в правительстве.
Цель — не количество объектов "во что бы то ни стало", а качество и реальная польза для югорчан. Работа продолжается.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.