В Югре усиливают контроль за подрядчиками спортивных объектов
На координационном совете были определены текущие и перспективные задачи по развитию спортивной инфраструктуры в Югре. Заместитель губернатора Азат Ислаев подчеркнул, что главное — не сбавлять темпы и создавать современные условия для жителей всего региона.
В центре внимания — спорткомплексы в Сургуте, Нефтеюганске, Берёзово и Сургутском районе. Важно, что в основе развития инфраструктуры — формирование целостной системы спортивной подготовки: новые объекты появляются как в крупных городах, так и в отдалённых посёлках.
Ключевой аспект — усиление контроля за подрядными организациями. Правительство округа занимает принципиальную позицию: срывы сроков из-за плохой организации работы или необоснованное завышение цен недопустимы.
«Кто из подрядчиков будет неприлично цену завышать, с теми будем расторгать договоры», — так обозначили подход в правительстве.
Цель — не количество объектов "во что бы то ни стало", а качество и реальная польза для югорчан. Работа продолжается.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.