В Петербурге завершен капитальный ремонт 144 мягких кровель
В 2025 году масштабная программа капремонта мягких кровель в Санкт‑Петербурге завершена. Все запланированные работы на объектах выполнены в полном объеме. Жители разных районов города уже получили надежные и современные крыши, которые защитят их дома от капризов погоды на десятилетия вперёд.
«Капитальный ремонт кровли — это один из самых важных и ожидаемых видов работ для жителей. Сухая и теплая крыша над головой — основа комфорта, и мы рады, что в этом году смогли обеспечить ею жителей 144 домов», — отметил председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Один из последних объектов, где работы успешно завершены — дом на улице Сикейроса, 13 в Выборгском районе.
Здесь специалисты провели полный комплекс работ.
Демонтировали старое покрытие и уложили новое, теперь здесь современная двухслойная кровля, обеспечивающая максимальную гидроизоляцию.
Все примыкания к стенам и вентканалам тщательно загерметизированы. Парапеты и вентканалы теперь защищены надежным металлическим покрытием для эффективного водоотвода.
Отремонтированы козырьки подъездов, проведена нормализация температурно-влажностного режима на чердаке, установлены новые люки и двери.
Новая крыша — это гарантия уюта и безопасности. Жители дома на Сикейроса, 13, как и тысячи других петербуржцев, могут быть спокойны за сохранность своего имущества, за комфортный микроклимат в квартирах и за долговечность самого здания.
Федеральную автодорогу М-4 «Дон» модернизируют на участке км 71+350 - км 94+450. Проектная документация на его капитальный ремонт и расширение до шести полос получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Длина участка, на котором будут проведены работы, составляет более 23 км. При этом на нем будут отремонтированы 10 путепроводов, два моста через реку Каширка и один надземный пешеходный переход.
«Это будет скоростной участок автомобильной дороги с шестью полосами, ширина которых составит от 3,5 до 3,75 метров. Расположен он в округе Ступино Московской области. Трасса М-4 «Дон» – важнейший стратегический маршрут. Это главная дорога к Черному морю и часть скоростного транспортного коридора Север – Юг, в состав которого также входят трассы М-11 «Нева» и Центральная кольцевая автодорога», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Кроме того, проектом предусмотрены две транспортные развязки, две площадки отдыха и шумозащитные экраны, длина которых составит более 7,5 тысяч м.
Заказчик – ГК «Автодор»
Генеральный проектировщик– ООО «Транспортное проектирование».