В Подмосковье начали строительство трех государственных индустриальных парков
В Московской области начали строительство трех государственных индустриальных парков (ГИП) общей площадью 410 га. Об этом рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
«Подмосковье продолжает работу над развитием индустриальной инфраструктуры. Сегодня в регионе стартовало строительство уже нескольких ГИПов — «Ключ» в Дмитровском округе, «Титан» в Ленинском и «Союз» в Жуковском. На территорию этих парков планируется суммарно привлечь порядка 170 млрд рублей инвестиций», — отметила Екатерина Зиновьева.
Управляющей компанией государственных индустриальных парков «Ключ» и «Титан» является АО «ОЭЗ «Дубна», ГИП «Союз» — Корпорация развития Московской области (КРМО).
«В государственных индустриальных парках будет создана вся необходимая инженерная, транспортная и социальная инфраструктура. Сегодня ГИП «Титан» заполнен уже на 100%, «Ключ» — на 95%. Такой интерес со стороны инвесторов подтверждает высокую инвестиционную привлекательность Подмосковья», — сказал генеральный директор АО «ОЭЗ ТВТ «Дубна» Антон Афанасьев.
Резидентами и управляющей компанией площадок в общей сложности будет создано более 20 тысяч рабочих мест.
«Специалисты КРМО обеспечат индивидуальное сопровождение резидентов ГИП «Союз» на всех этапах реализации проектов. Отмечу, что индустриальный парк «Союз» уже сейчас заполнен на 100%», — отметил и.о. генеральный директор Корпорации развития Московской области Егор Круглов.
Капитальный ремонт завершен на подъездной дороге к д. Шапша. Работы выполнены благодаря реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Трасса пользуется популярностью среди туристов, посещающих центральную часть Югры. Деревня Шапша славится своими достопримечательностями, такими как эколого-просветительский центр «Шапшинское урочище» и старинная церковь святого преподобного Евфимия Великого, одна из важнейших религиозных построек региона.
Капитальный ремонт выполнялся на участке км 0+км 10+910. В результате выполнения в нормативное состояние привели участок протяженностью 10,908 км. Объект переходящий - ремонт стартовал в прошлом году.
Подрядчик выполнил фрезерование старого асфальтобетонного покрытия, устройство выравнивающего слоя из щебня свыше 7,6 тыс. кв. м. Нижнего слоя дорожного полотна из асфальтобетона было уложено свыше 3,9 тыс. кв. м.
Всего было уложено 78,1 тыс. кв. м. верхнего слоя покрытия из ЩМА-16, который обеспечивает устойчивость к интенсивным нагрузкам и долгий срок службы покрытия.
Произвели планировку откосов и укрепление обочин, а также монтаж 19 водопропускных труб для отвода талых и паводковых вод.
Кроме того, заменили барьерное ограждение и дорожные знаки, нанесли разметку термопластиком.
Специалисты лаборатории провели необходимые мероприятия для проверки соответствия нормативным требованиям физических и механических свойств асфальтобетонного покрытия. По установленным стандартам отобраны образцы асфальта для проверки толщины уложенных слоев, степени плотности и уровня водопроницаемости асфальтового покрытия. Эти исследования необходимы для объективной оценки качества произведенных дорожных работ.
Перед вводом дороги в эксплуатацию её осмотрит приемочная комиссия, проверит качество выполненных работ и соответствие нормативных требований.
Приведение в нормативное состояние данной региональной трассы имеет важное значение для обеспечения безопасного и комфортного проезда автотранспорта жителей и гостей деревни Шапша.