Проект «Яр Парк» в Казани одобрен госэкспертизой
Государственная экспертиза одобрила проект строительства многофункционального комплекса «Яр Парк» в Казани, информирует портал «Татарстан – республика достижений». Его застройщиком является ООО «СЗ «Кравт Яр Парк».
Соответствующий документ опубликован на официальном портале Единого государственного реестра заключений.
Масштабный комплекс будет возведён на улице Сибгата Хакима. Согласно проекту объект включит в себя 13 корпусов различного назначения, которые расположатся на территории «Ривьеры».
В их числе запланированы пятизвёздочный отель, крупный торговый молл, конгресс-центр, фитнес-центр, выставочные площади и рестораны.
Название Яр Парк выбрано не случайно: в татарском языке «яр» означает берег. Весь комплекс будет представлять собой парк на берегу реки, где рекреационные функции дополнят эффективной деловой и туристической инфраструктурой.
Особенностью проекта станут проницаемые архитектурные объемы, обеспечивающие просматриваемость городской панорамы. Архитектурные решения реализуются бюро Sergey Skuratov Architects.
Девелопер также благоустроит прилегающую к комплексу территорию и береговую линию. Инвестпроект одобрен Агентством инвестиционного развития Республики Татарстан. Общий объем финансирования составит 28,7 млрд рублей.
Завершение всех строительных работ намечено на 2028 год.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году в Орловской области выполняются работы по ремонту и капитальному ремонту участков автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, ведущих к туристическим местам.
В Мценском районе проводится капитальный ремонт на участке автодороги Южный подъезд к городу Мценску протяженностью 0,98 километра. Эта автодорога ведет к дворянской усадьбе Шеншиных, которую в свое время посещали Тургенев и Фет.
Подрядчик завершил устройство подстилающего слоя из песка, нижнего и верхнего слоев основания из щебня, нижнего и верхнего слоев дорожной одежды.
Дорожное покрытие будет усилено с помощью метода холодного ресайклинга (технология восстановления дорожных одежд с повторным использованием материала, без его нагрева, позволяет использовать старое асфальтобетонное покрытие как компонент нового). Далее дорожникам предстоит укрепить откосы путем засева травы, затем укрепить обочины щебнем, произвести обустройство тротуаров, посадочной площадки и автопавильона, установить два вида бортового камня, произведут рекультивацию (восстановление) почвы.
В качестве элементов безопасности дорожного движения специалисты подрядной организации установят барьерные ограждения и дорожные знаки, а также нанесут термопластиком дорожную разметку.
Напомним, что общая протяженность автомобильных дорог, подлежащих ремонту и капитальному ремонту в 2025 году, составит более 89 километров.