В Приморском районе Петербурга дорожники обновили Торжковскую и Сердобольскую улицы
В Приморском районе дорожники привели в нормативное состояние Торжковскую улицу и участок Сердобольской улицы до Большого Сампсониевского проспекта. На отрезке протяженностью порядка 2 километров обновили около 40 тыс. кв. м покрытия на проезжей части и тротуарах.
В ходе ремонта специалисты выполнили фрезерование старого асфальта, уложили два слоя нового покрытия, нанесли разметку термопластиком и восстановили нарушенное благоустройство.
Торжковская улица обеспечивает подъезд к набережной Чёрной речки. Магистраль служит важной транспортной артерией, ведущей к образовательным учреждениям: школам, корпусу Санкт‑Петербургского государственного института культуры, а также к поликлинике и детскому саду.
Продолжением Торжковской улицы является Сердобольская улица, ведущая к железнодорожной станции Ланская. Кроме того, она предоставляет возможность добраться до популярных мест отдыха у горожан, таких как Пионерский сад и Ботанический сад Санкт‑Петербургской государственной лесотехнической академии имени С. М. Кирова.
Ранее в Приморском районе завершился ремонт улицы Савушкина. Работы на 4-километровом участке от набережной Чёрной речки до Планерной улицы проводились по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Подрядная организация уложила здесь более 95 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части и тротуарах.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге будет обновлено более 160 километров дорог.
Разметку пешеходных переходов в Екатеринбурге со следующего года собираются делать только с помощью термопластика, сообщает пресс-служба Администрации города. Инициативу озвучил заместитель Главы Екатеринбурга Рустам Галямов на заседании комиссии по безопасности дорожного движения. Темой обсуждения было улучшение разметки на улицах уральской столицы.
«Предлагаю со следующего года начать делать разметку пешеходных переходов с помощью термопластика. При этом работы будут выполняться силами подрядных организаций. Такой подход позволит достичь сразу нескольких целей.
Во-первых, сделает "зебры" долговечнее, а дороги безопаснее. Порой термопластик может выполнять функции в течение двух лет. Таким образом, будет экономиться бюджет, заложенный на повторное нанесение краски. Во-вторых, это снимет часть нагрузки на ЦОД, за счет чего разметка будет появляться на улицах быстрее», – сказал Рустам Галямов.
В этом году на улицы наносят 332 тысячи квадратных метров разметки, в том числе 207 краской и 123 – термопластиком.
Для этого на машине для нанесения разметки сменили разметочный блок и маточный котел. Теперь экструдер позволяет более качественно наносить материал и ставить специальные знаки – точки, капли, шашки. На один квадратный метр разметки термопластиком расходуется 6-7 килограммов сухого порошка.
Специалисты работают пятью бригадами. Две из них наносят пластик, а три – краску. Работы уже подходят к концу.
При новом подходе предполагается устанавливать для подрядчика срок выполнения работ – с конца апреля до начала июля.