В Череповце, в сквере у ДК «Строитель» построят сцену
Об этом заявил мэр Роман Маслов. Работы на объекте ведет компания «ЧереповецДорСтрой».
«Меняют брусчатку, она будет с рисунком. Восстанавливают освещение. Здесь будет висеть гирлянда, будут новые скамейки и урны. Жители предложили сделать здесь небольшую сцену. В этом году мы запустили проект „Голос города“. Артисты выступали у старого ДК, а зрители смотрели через парковку в сквере. Это неудобно. Решили сделать здесь небольшую сцену: установим опору, подведем электричество для аппаратуры. В сквере можно будет проводить танцевальные вечера, концерты», — заявил Роман Маслов.
«Здесь много пенсионеров отдыхает, мамы приходят с детьми. Всё доделают, и будет здесь очень хорошо. Мы довольны, что дошла очередь и до нас. Спасибо мэрии и подрядчикам за их труд», — сказала местная жительница Фаина Сеничева.
Работы в сквере завершатся до Дня города.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.