Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Ансамбль церкви Иоанна Предтечи в ярославском Толчкове ждет реставрация
В Ярославской области приступают к масштабной реставрации ансамбля церкви Иоанна Предтечи в Толчкове. Уже определен подрядчик на работы в главном храме. Им стала московская «Специальная научно-реставрационная производственная мастерская». Контракт превышает 752 млн рублей.
Параллельно уже начаты подготовительные работы на других объектах ансамбля – колокольне, Святых воротах и ограде с воротами. Подрядчик, ярославская мастерская «Реставратор», приступил к реализации контракта на 127,2 млн рублей. В ближайшие недели здесь начнется монтаж лесов, укрепление фундаментов и благоустройство территории.
"Мы долго и планомерно шли к этому. Обсуждали проект с федеральными коллегами. Заручились поддержкой Правительства РФ и Совета Федерации. И нам удалось добиться результата – получили в 2024 году около миллиарда рублей на возрождение храмового ансамбля," - написал в своем ТК губернатор региона Михаил Евраев.
Отметим, этот уникальный памятник – единственный в России 15-главый храм, символ ярославской школы зодчества, известный каждому по тысячерублевой купюре. Его сохранение – наша общая задача и ответственность. Работы планируется завершить за два года.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.