108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД


04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.




02.03.2009 15:00

Правительство Санкт-Петербурга не испытывает беспокойства по поводу реализации значимых городских проектов компании «Главстрой» в связи со сменой собственника. Такое заявление сделала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в субботу, передает РБК.

Она напомнила, что ООО «Главстрой-СПб» ведет реконструкцию Апраксина двора в Петербурге. «Все участники проектов заявили о своей заинтересованности в его реализации, поскольку считают его перспективным», - сказала губернатор.

По ее словам, вся команда менеджеров компании осталась на месте после завершения сделки «Базэла» и «Нафта-Москва». В настоящий момент, по свидетельству В.Матвиенко, компания-подрядчик ведет ряд переговоров с банками по поводу предоставления кредитных ресурсов для завершения проекта.