108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД

04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.

Эксперт: Цены на металлопрокат в Петербурге более падать не будут
24.02.2009 17:35

Гендиректор петербургского филиала металлосервисной компании «Инпром» Константин Веретельников рассказал на круглом столе, что падение объемов строительства на 50-60% и машиностроения на 40% (наблюдавшиеся в конце 2008 г.) вылилось для металлосервисных компаний в падение объемов продаж в 35-40%.«Однако сейчас ситуация нормализуется, все мощности компании загружены, активно расширяется спектр услуг, и даже бартером не занимаемся – лучше мы возьмем кредит, если нужны деньги, чем будем продавать квартиры за бесценок», подчеркнул эксперт.

Цена за метеллопрокат, по его мнению, зафиксируется надолго на нынешних значениях. «Цены падали осенью, когда те, кто до кризиса закупил большие объемы металла, сбывали его за бесценок. Металл упал на 35-40%, арматура – на 60%. Но потом, после того, как металлургические комбинаты приостановили производство, стал ощущаться дефицит. Сейчас они возобновляют производство. Но я не сказал бы, что спрос на металлопрокат заметно растет. Думаю, цены пока останутся такими, как сейчас», - полагает эксперт.